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Imaginez… Vous roulez tranquille et soudain, un bruit étrange s’échappe de votre moteur. Vous vous dites que ce n’est rien. Et pourtant… Si vous avez une Renault ou une Dacia fabriquée entre 2012 et 2018, il y a de quoi s’inquiéter. Plusieurs modèles sont touchés par un grave défaut qui pourrait casser votre moteur sans prévenir. Ce problème, déjà connu chez Stellantis, touche désormais d’autres voitures bien connues.
Et les conséquences peuvent être très coûteuses. Avant de paniquer, lisez bien ce qui suit. On vous explique tout ce que vous devez absolument savoir sur ces moteurs à risque. Une chose est sûre : il vaut mieux savoir à l’avance que découvrir le problème trop tard.
Le problème des moteurs : un défaut silencieux mais dangereux
Depuis quelque temps, des conducteurs de voitures Renault et Dacia s’inquiètent. Le problème vient d’un petit morceau du moteur qu’on appelle la chaîne de distribution. Cette pièce sert à faire marcher le moteur correctement.
Mais sur certains modèles, cette chaîne s’use beaucoup trop vite. Quand cela arrive, elle peut se détendre, faire du bruit, et surtout, abîmer tout le moteur. Le souci, c’est que ce défaut ne se voit pas tout de suite.
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Il arrive en silence, petit à petit. Et quand on le remarque, c’est souvent trop tard. Le moteur peut alors être gravement touché. Il peut même casser, ce qui coûte très cher à réparer. C’est pour cela qu’il faut être très attentif et agir vite.
Quels modèles Renault et Dacia sont concernés ?
Le problème touche uniquement certains modèles de voitures Renault et Dacia. Le problème touche surtout des voitures fabriquées entre 2012 et 2018. Ce sont souvent des modèles petits et économiques, comme la Clio, la Sandero, ou encore la Duster.
Ces voitures sont très populaires, surtout en occasion. Beaucoup de gens les achètent parce qu’elles ne coûtent pas trop cher. Mais si le moteur est un de ceux qui ont ce défaut, il peut y avoir des soucis.
Ces moteurs ont des noms techniques comme 0.9 TCe, 1.0 TCe ou 1.2 TCe. Ce sont eux qu’il faut surveiller de près. Si vous avez une de ces voitures, vérifiez si elle fait partie des modèles concernés.
Comment repérer les signes d’un moteur en danger ?
Quand la chaîne de distribution commence à poser problème, elle fait du bruit. Ce bruit est souvent un raclement, comme si quelque chose frottait. Il vient du moteur, sous le capot. Si vous entendez ce son, n’attendez pas. C’est un signal d’alerte. Cela veut dire que la chaîne ne tient plus bien en place.
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Et si vous ne faites rien, elle frotte contre une autre partie du moteur. Cela abîme tout, crée des petits morceaux de métal, et peut bloquer le moteur. Le bruit est le premier signe, mais parfois il est faible. Il faut donc être à l’écoute et ne pas ignorer un son bizarre.
Que faire pour éviter la casse moteur ?
Si vous avez un doute, le mieux est d’aller voir un garagiste rapidement. Il pourra regarder la chaîne et dire si elle est encore bonne. Plus vous agissez vite, plus vous évitez les gros dégâts.
Si vous voulez acheter une Renault ou une Dacia d’occasion, demandez à voir le carnet d’entretien. Le carnet d’entretien montre si le propriétaire a bien suivi l’entretien de la voiture. Ne prenez pas de risques. Un moteur en bon état, c’est une voiture qui roule longtemps et sans problème.
