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Depuis quelque temps, une information circule sur les réseaux sociaux : les conducteurs de plus de 70 ans devront-ils bientôt afficher un macaron « S » sur leur voiture ? Certains y voient une mesure de sécurité, d’autres une discrimination. Mais qu’en est-il vraiment ? La Sécurité routière a répondu, et la vérité est plus nuancée qu’il n’y paraît.
Un macaron « S » : mythe ou réalité ?
Depuis quelque temps, une rumeur affole les conducteurs âgés : en 2025, les automobilistes de plus de 70 ans devront-ils vraiment coller un macaron « S » sur leur voiture ? Beaucoup y croient, mais la réalité est différente. Ce macaron existe bien, mais il n’est pas obligatoire.
Ce disque a été créé en 2016 par une association nommée Signal Senior. Son but est simple : signaler la présence d’un conducteur âgé pour que les autres usagers adaptent leur conduite. Cela ressemble au « A » des jeunes conducteurs, mais avec une grande différence.
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Contrairement au « A », ce macaron « S » n’est qu’une option. Aucun texte de loi ne l’impose. La Sécurité routière a d’ailleurs démenti toute obligation. Elle explique que cette rumeur est née d’une mauvaise interprétation et qu’aucun projet de loi ne prévoit un tel changement. Pourtant, le débat sur la conduite des seniors ne s’arrête pas là.
Sécurité routière : pourquoi les seniors sont au cœur des débats
Les conducteurs âgés ont souvent une grande expérience au volant. Pourtant, avec le temps, certains réflexes deviennent moins rapides. La vue peut baisser, et les gestes sont parfois plus lents. Cela ne signifie pas qu’ils conduisent mal, mais cela peut parfois poser problème sur la route.
Un fait divers a relancé la polémique. En juin dernier, une conductrice de 83 ans a roulé à contresens et causé un accident mortel. Ce drame a fait naître des questions sur la sécurité des seniors au volant. Selon la Sécurité routière, les personnes de plus de 70 ans ne sont pas celles qui provoquent le plus d’accidents.
Mais lorsqu’un accident se produit, il est souvent plus grave. Les statistiques montrent que les seniors représentent 25 % des victimes mortelles alors qu’ils ne forment que 19 % de la population. Face à ces chiffres, certains réclament de nouvelles mesures pour éviter ces tragédies.
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Quelles alternatives pour une conduite plus sûre après 70 ans ?
Plutôt que d’imposer un macaron « S », plusieurs idées sont discutées pour aider les conducteurs âgés à rester en sécurité. Certaines auto-écoles proposent des stages de remise à niveau. Ces cours permettent aux seniors de revoir les nouvelles règles et d’adapter leur conduite.
Une autre solution serait de mettre en place des visites médicales obligatoires, comme en Espagne ou en Italie. Mais en France, le gouvernement n’a pas encore prévu cette mesure. La technologie pourrait aussi être une alliée précieuse. Les constructeurs équipent de plus en plus de voitures modernes avec des systèmes d’aide à la conduite, comme le freinage automatique ou les détecteurs d’angle mort.
Ces outils peuvent compenser certaines pertes de réflexes et éviter des accidents. Aujourd’hui, il n’existe aucune règle obligeant un conducteur âgé à prouver qu’il est encore apte à conduire. Mais le débat continue, et des changements pourraient voir le jour dans les années à venir.
